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  • 蕾奥动态 |《济南新旧动能转行先行区村庄布局规划》项目顺利通过专家咨询会

    近日,由蕾奥规划一部编制的《济南新旧动能转换先行区村庄布局规划》项目,顺利通过专家咨询会。

    先行区领导、相关部门与会人员以及参会专家在听取了项目的详细汇报之后,针对规划成果发表了意见。会议一致认为:本轮规划对村庄分类研究透彻,村庄现状摸查详实,既有高度又结合了实际,村庄分类符合先行区的现实情况和未来发展的诉求,并为进一步完善规划成果提出了具体的意见和建议。

    先行区已经进入国家发展战略,被赋予了先行先试的历史使命。本轮规划在落实乡村振兴战略规划的定位和战略意图之下,对先行区的162个村庄,进行了详实研究和仔细摸查,充分了解和借鉴全国各个先进地区村庄的经验做法,结合国家政策形势和省市要求,科学地确定村庄分类布局和规模。对于暂时看不清楚的村庄,不搞“一刀切”,要果断保留其弹性。坚持农民主体地位,把维护农民群众利益、促进农民增收、提高村民幸福感作为落脚点,反复征求村民意愿,让村民参与到规划编制工作中来,将村庄分类落到实处,做成一个“能用、好用、管用”的规划。

  • 蕾奥动态 |《惠州市国家历史文化名城(桥东桥西)保护提升与控制性详细规划》顺利通过专家评审

    2019年12月6日上午,惠州市自然资源局组织召开了由清华同衡与蕾奥规划六部共同编制的《惠州市国家历史文化名城(桥东桥西)保护提升与控制性详细规划》(草案)专家评审会,会上专家对《规划》成果予以高度评价,顺利通过评审。


    《惠州市国家历史文化名城(桥东桥西)保护提升与控制性详细规划》项目位于惠州市老城区,规划范围包括桥东、桥西及西湖共同组成的区域。规划片区作为惠州古城格局、传统风貌、“山-湖-城-江”城址环境的重要载体,是惠州市历史文化资源保护利用与展示、旅游服务职能的重要示范区和未来城市名片。

    《规划》在前期进行深度走访调研,全面梳理和挖掘惠州历史文化名城的价值和特色,并从城市功能、环境品质、交通系统、公共服务等方面,复兴国家历史文化名城功能,强化“大西湖”概念,助力惠州建设国内一流城市。同时,在重要历史文化资源点保护方面,《规划》力求在未来惠州城市规划和发展中,凸显古城空间和历史文化特色,展现惠州“岭东雄郡”风貌。

    《规划》通过走访调研、初步成果编制与汇报、惠州市自然资源局审查,并经过召开专家咨询会、咨询会前后两轮部门意见征询后,就惠州古城的发展方向、设计策略、文化保护及管控措施等重要内容吸取各方宝贵的意见和建议,当前已修改完善形成了高质量的专家评审成果。

    会议由省内知名七名专家组成评委组,惠城区人民政府、市有关部门及单位和局相关业务科室代表参加了会议。与会代表及专家组听取了规划编制单位的汇报后,进行了充分讨论,形成了评审意见。设计单位将按照专家评审意见修改完善后,按法定程序进行规划成果审核、公示、报批等后续工作。

    本次专家评审会取得了良好示范效应,12月9日晚的惠州新闻对此次专家评审会进行了大篇幅的报道,本次开门做规划受到专家学者及民众的广泛好评。

  • 蕾奥动态 |《福田区福保街道福田保税区综合服务中心城市更新单元规划》项目顺利通过评审会

    12月06日下午,由蕾奥城市更新中心编制的《福田区福保街道福田保税区综合服务中心城市更新单元规划》项目顺利通过深圳市城市规划委员会建筑与环境艺术委员会审议。

    项目位于福田区福保街道,于2019年9月10日列入《2019年福田区城市更新单元计划第三批计划》,更新方向为商业用地功能,拆除范围用地面积为11473平方米,规划开发建设用地面积8118.1平方米,规划容积83710平方米,其中商业及办公建筑面积75110平方米,公共服务配套设施8600平方米。

    项目属深港科技创新合作区首批项目,承担助力合作区融入湾区、联动香港、面向国际的使命将以创新科技为驱动力,本次以统筹规划为方法、以城市更新为手段,塑造一个集商务办公、文化活动、特色商业、公共空间为一体的“深港科技创新合作区·综合服务中心”,结合建筑设计形成以办公为主体的科创服务、以文体中心为核心的体育休闲服务、以商业为载体的商业服务、以政府公共事务为配套的社区服务、以生态友好为内涵的环境品质服务。

    深港科技创新合作区属于粤港澳大湾区国家战略的重要组成部分,是中共中央、国务院支持深圳、建设中国特色社会主义先行示范区的重要举措。本项目建成后,将有利于助力大湾区“建设国际创新科技中心重要平台”的国际战略部署、加快国家实验室储备项目的导入,推进综合性国家科学中心建设、以点带面引领片区高品质建设标杆、协同区域形成完善的科创生态圈等重要意义。

  • 文化生活 | 蕾奥沙龙127期——新型海陆统筹规划探索-以海洋新城系列规划为例

    2019年12月5日下午3点,蕾奥“新型海陆统筹规划探索”分享交流会在总部8楼会议室举行。本期沙龙邀请深圳市城市规划设计研究院二所城市设计总监、主任规划师任莲志作为分享嘉宾,就海洋新城实施导向的新型海陆统筹规划技术探索与实践经验进行了交流探讨,并邀请蕾奥规划四部经理、副总师刘琛作为会议主持。

    海洋新城,地处珠江口湾顶核心区位,毗邻深圳国际会展城和宝安国际机场。陆海统筹总面积约44平方公里,陆域及海岸带详细设计范围7.44平方公里。作为广深港澳科技创新走廊的重要节点、大空港新城的重要组成部分,海洋新城将建设成为全球海洋中心城市先锋范例,助力深圳深度参与全球海洋治理、打造中国海洋生态文明示范标杆、引领湾区共建蓝色产业科创中心。

    任总监重点针对海洋新城四大规划创新进行分享,1)“海岸带+河口+近海陆域”多级空间联动的韧性城市系统;2)将“生态用海观”贯穿至由海成陆的全过程,再造海陆完整生境;3)以海洋体验为核心的公共空间设计与城市场所营造;4)全要素、全流程的陆海统筹精细化城市设计导控方式

    分享最后副总师刘琛就“海-城-人”和谐交融的新型人海空间模式、陆海统筹规划技术与建设管理创新进行了评述。

  • 国际大奖 | 重磅!蕾奥获2019年英国皇家风景园林学会杰出国际贡献Winner奖,景观总监魏伟出席颁奖盛典

    当地时间2019年11月28日下午,英国皇家风景园林学会奖(LI Awards)颁奖典礼在英国伦敦托罗斯剧场(Troxy)隆重举行!深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司荣获2019年英国皇家风景园林学会奖(LI Awards)——皇家西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖大奖(Winner),申报的作品为珠海香炉湾沙滩景观工程。蕾奥总规划师、景观总监魏伟率主创团队代表公司登台领奖。这也是蕾奥景观这支年轻的团队,首次参加国际奖项的评选,并出人意料的获得Winner大奖。

    蕾奥董事长王富海,对香炉湾项目获奖点评说:这个项目投资不大,单方造价约400元/平米,规模较小。与众多重量级项目相比,顶多是个小清新。但该奖项的价值取向不是奥斯卡,而是更倾向于戛纳,香炉湾项目在一个台风高发地区,用经济节约可持续的方式,突破常规的做法,有力的改善了自然和人居环境。

    蕾奥景观团队登台领奖

    蕾奥总规划师、景观总监魏伟

    委会主席Merrick Denton-Thompson鼓励设计团队继续努力

    MerrickDenton-Thompson(英国皇家风景园林学会前任主席、皇家西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖评委会主席)转述了评委会对香炉湾沙滩景观工程的评价:

    世界正面临着气候变化所带来的空前威胁,包括各类不稳定和不可预测的极端天气事件,因此,如何将韧性理念应用于景观设计之中以保护人类和基础设施,是我们面临的巨大挑战之一。位于中国东南沿海的香炉湾沙滩,为海岸带的韧性修复提供了解决思路,使其在极端的风暴条件下免受摧毁,成为应对这一挑战非常杰出的实践案例。香炉湾沙滩景观带采用各种创新的可持续的设计手段,在减少风浪对堤岸破坏的同时,又让每个人都能拥抱这片优美的线性海岸公园。该项目所设计的一系列沙滩及防浪设施,不仅消减了潮涌的能量,更重要的是为海洋生物在这片沙滩的再度定居提供了可能。

    香炉湾建成照片

    关于LI Awards

    2019年是英国皇家风景园林学会(Landscape Institute)成立90周年,英国皇家风景园林学会奖(LI Awards)旨在成为迄今为止最敢于尝试、最具创新性与包容性的奖项。奖项颁发给风景园林领域优秀的景观设计师、管理者、规划师及研究人员等相关从业人士,以表彰他们为学科所做的杰出贡献。

    今年,组委会收到超过180项参赛作品,为历史最高。参赛者角逐16项大奖,而为国际申请者开设的开放类别(Open Categories)奖项仅有三项:皇家西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖(Dame Sylvia Crowe Award for Outstanding International Contribution to People,Place and Nature)、景观创新奖(Landscape Innovation)、景观遗产奖(Landscape Legacy)。西尔维娅·克罗夫人(1901-1997)是英国著名的风景园林师,活跃于20世纪下半叶,引领了英国和国际风景园林学科的发展。学会的国际杰出贡献大奖以她的名字命名,要求申请项目体现风景园林学科对人,自然,和场所的影响与改变,并将成为全球范围内业界的最高标准。

    2018年,皇家西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖首次设立,引起巨大反响。最终,中国清华大学朱育帆教授的作品:上海辰山植物园矿坑花园,击败包括新加坡滨海湾花园、“米园”、望京SOHO景观项目以及迪拜的The Block项目在内的著名项目,获得首届杰出国际贡献奖Winner大奖。

    2018年winner大奖作品:上海辰山植物园矿坑花园

     2019年,组委会继续设立该奖项,用以突出景观的全球影响和价值。深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司设计的珠海香炉湾沙滩景观工程(Landscape Belt of Xianglu Bay Beach in Zhuhai),从众多国际参赛者中脱颖而出,荣获皇家西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖(Winner),其他三个入围最终决赛的优秀作品有北京林业大学王向荣教授团队的作品:重庆云阳环湖公园绿色廊道(Yunyang Waterfront Green Corridor)、上海易亚源境景观设计咨询有限公司的作品:无想自然学校(Wuxiang Nature School)以及Gustafson Porter + Bowman的作品:瓦伦西亚中央公园(Valencia Parque Central)。

    2019年入围作品:北京林业大学王向荣教授团队的重庆云阳环湖公园绿色廊道
    (Yunyang Waterfront Green Corridor)

    2019年入围作品:上海易亚源境景观设计咨询有限公司的无想自然学校
    (Wuxiang Nature School)

    2019年入围作品:Gustafson Porter + Bowman的瓦伦西亚中央公园
    (Valencia Parque Central)

    注:Gustafson Porter + Bowman的合伙人凯瑟琳·古斯塔夫森代表作品有伦敦戴安娜王妃纪念喷泉、芝加哥千禧公园卢瑞花园、法国泰拉松幻想花园、新加坡东海湾滨海花园等。

    伦敦戴安娜王妃纪念喷泉及芝加哥千禧公园卢瑞花园

    四个入围项目,其实每个都很优秀,呈现的效果都很好,甚至单看艺术美观,香炉湾还相对次之。深圳蕾奥这次之所以能从激烈的竞争中最终脱颖而出,跟英国皇家风景园林学会对于这个奖项所设立的评审价值密切相关。

    邓位博士参与了英国皇家风景园林学会2018年的评奖工作,他在中国园林的访谈中说到。学会为“皇家西尔维娅·克罗夫人奖”设立了很高的申请标准。要求申请项目不仅本身是质量很高的户外空间,还需要能在国际范围内成为代表风景园林学科的最佳范例。在此原则下,评委确定了更为详细具体的分项评估标准,并在对每一项申请项目的讨论过程中统一运用,做到公平公正。标准主要对三个方面进行考虑:

    第一,项目需表现出对原有场所和环境的巨大提升;

    第二,申请项目需要体现风景园林专业的特点和优势,可作为最佳实例并体现与其他学科的融合;

    第三,来自第三方机构、公众、媒体等对申请项目的评价。

    在这些标准之上,有一个重点考虑指标是:在国际范围内来看,该申请项目的质量和潜在影响。这也是“皇家西尔维娅·克罗夫人奖”与学会其他专业类奖项的最大区别。

    参加了2019年奖项评审工作的黄俊评委,在跟蕾奥总规划师魏伟的交流中,提到评委会对可持续发展的理念特别关注。蕾奥在香炉湾的设计中,有别于中国目前有些奢华而造价高昂的项目,创造性的采用了经济低廉的方法,实现了可持续易维护的沙滩景观,真正有意义的改善和提升了自然环境。他也提到其实评奖过程中,竞争很激烈,香炉湾开始并不占优势,而是在评委的几轮研讨之后,从跨学科的贡献度、场所的意义,可持续发展、公众的影响力等多方面综合得分较高,才最终获胜。

    英国皇家风景园林学会认为,从来自世界各国的申请项目来看,无论是在发达还是发展中国家,风景园林学科在引领“可持续发展”中具有越来越重要的作用,尤其在城市更新、环境修复和公共空间建设等方面。飞速发展的当代科技和急速变化的经济格局等,都对风景园林学科的未来提出了巨大挑战。风景园林师需要有更加丰富的知识结构来应对未来的各种危机,包括自然资源短缺、环境污染以及潜在的经济危机等,这样才会有足够的能力和信念,无论在多么困难的情况下,都可以引领各学科,实现长期的“可持续发展”。

    最后,想说明的是项目获奖离不开整个团队的贡献。有甲方格力地产的高瞻远瞩,以及超强的社会责任感,企业出资建设香炉湾的景观修复工程;有王富海董事长的一贯重视和总师团队的指导;有规划二部在张震宇总规划师的领衔下,多年来对珠海情侣路和香炉湾片区的城市设计与长期跟踪;还有厦门海洋工程勘察设计研究院对于沙滩修复的科学研究与论证;以及巴塞罗那规划局、深圳翰博、北京瓦地、珠海规划院等众多合作伙伴的协作与共同努力。

    项目介绍

    香炉湾项目,位于广东省珠海市情侣路一侧,蕾奥景观规划部与规划二部合作,魏伟和张震宇领衔的设计团队,从前期情侣路沿线综合提升规划到片区城市设计,再到香炉湾沙滩景观工程,一直参与其中。这也是蕾奥第一次在“城市双修”背景下“城市规划+城市设计+景观设计+落地实施”联动的尝试,是蕾奥倡导的“行动规划”理念的成功实践。

    香炉湾自1953年珠海建县以来就是珠海市民最喜欢去的地方之一。上世纪90年代,情侣路的修建让珠海市拥有了中国最早的滨海公路,但情侣路的防波提缺乏原有沙滩的缓冲作用,隔断了城市与海、人与自然的联系,水质和生态均受到不同程度的影响,每年的台风和海浪都会对堤岸造成破坏。

    1.情侣路沿线综合提升规划及片区城市设计

    情侣路作为珠海城市发展主轴的一部分,是展示珠海特色的最美窗口与城市名片。由蕾奥规划编制的《珠海情侣路“城-海”沿线核心景观区综合提升规划》,对情侣路浪漫风情带所串联的9个湾区都有明确的功能定位,香炉湾位于九湾之中,上位规划定位为世界级文化艺术风情海岸。香炉湾周边良好的资源,包括珠海渔女、海滨公园、野狸岛、景山公园、菱角咀、珠海大剧院等众多“标志性景观”,是珠海滨海环境的核心景观区。香炉湾作为珠海“一带九湾”的核心区域,被确定为首个修复的海湾区域。

    情侣路沿线综合提升规划

     在片区整体景观规划中,蕾奥规划二部以尊重自然、顺应自然的设计理念,提出从“劣海”到“蓝海”, 从“观海”到“活海”,从“隔海”到“融海”、从“有海”到“优海”四大策略,从生态和安全、活力和服务、联系和可达、形象与品牌几个方面进行全面提升。

    香炉湾野狸岛片区鸟瞰效果图

    2.香炉湾沙滩修复

    在前期阶段,珠海市政府首先提出恢复香炉湾沙滩的想法。蕾奥规划二部联合巴塞罗那规划局在设计竞赛中标后,借鉴巴塞罗那的人工沙滩建设经验,完成了香炉湾片区的整体景观提升规划。格力地产作为建设方委托厦门海洋工程勘察设计研究院完成了沙滩修复的可研论证, 结合科学的分析与珠海沿海岸线的特征,形成沙滩修复的最优方案:在北侧布置一条丁坝长约 360 米,丁坝顶高程为 3.8 至3.0 米,施工滩肩总体宽度 75 米;南侧布置一条丁坝长约 100 米,将珠海渔女景观区与修复沙滩作一定区隔。

     香炉湾在修复前为“砂石海滩+泥质潮滩”的混合地貌类型,据统计,修复一个规模相当的沙滩,每公里需要花费6000万到1亿元不等。通过建设单位格力地产股份有限公司的高效协调组织,把沙滩修复与港珠澳大桥的修建建立了联动关系、创新性的实现了工程物料再循环和利用,充分利用人工岛开挖所剩余的优质粗砂,规避了异地取沙的模式,由废变宝。采用“市政管道深埋+滩面吹填补沙”的分层方式进行修复。最终在4个月时间内,仅花了2000多万便完成了沙滩的吹填工程,极大的节省了开支,缩短了工期。

    3.香炉湾沙滩景观带

    香炉湾沙滩景观带平面图

    柔性护岸,聚沙护海抵抗风浪

    在香炉湾沙滩修复过程中,团队深刻反思了人与海洋、人与自然的关系,并结合自然和水文地质条件。科学论证了恢复沙滩整体动力的可行性和沙滩景观修复方案。利用沙滩透气透水特质,在海洋和陆地间形成缓冲区,由硬性防护转为软性防护,由对抗自然转变为顺应自然。沙滩整体作为一块海洋与陆地之间的海绵体,有效应对自然灾害。并仔细研究和推敲了滩尖绿化带的作用和宽度,合理的在海滩与情侣路之间,流出了适宜宽度的景观绿化空间,整体提升城市自然恢复能力。

    生态修复,重塑海岸生物群落

    香炉湾沙滩、滨海植物带、以及固堤的抛石形成了多样的生境,吸引了一些小动物前来栖息。通过海水的冲刷作用,寄居蟹、贝类等海洋生物被冲到沙滩上,吸引更多的鸟类前来觅食,消失多年的白鹭也重新出现,海岸的生物群落空间逐步得到修复,植物、微生物“唤醒”了一个完整的海岸线生态圈,最终实现自然岸线、海洋生态的恢复,生态效益显著。

    还滩于民,传承珠海城市记忆

    上世纪 90 年代情侣路的修建,使得承载着许多老珠海人记忆的自然沙滩不复存在。直至修复香炉湾沙滩,珠海才恢复这一独特的场地印记。毗邻珠海地标“渔女”的香炉湾,景观带中以“渔女”故事为主线串联了山海广场、儿童戏水场地、观海平台等重要节点,凸显了渔女文化,让珠海人的“老香洲情结”得以延续。

    功能修补,创造滨海活力空间

    香炉湾沙滩景观带加强了珠海旅游休闲系统的完整性,连通了南北的渔女、野狸岛、大剧院等公共资源,实现了从割海到融海、从观海到活海、从有海到优海的转变。香炉湾项目践行以人为本的理念,为游客提供了一个良好的滨海公共空间,完善了厕所、服务驿站等公共服务设施,设计了连续的木栈道及观赏步道,以及儿童游乐等多样的停留休憩空间,符合人们对美好生活的向往。在生态修复的同时,完善了城市的功能修补,恰到好处的连接了人、城市与自然。

    此外,在景观工程的设计中,考虑了多种创新性措施,应对滨海地带特有的环境影响。

    更换土壤,隔沙隔盐保障种植。滨海地区盐碱性强,种植区域采用营养良好的种植客土,并做隔沙隔盐措施,利用稻草、秸秆等经济实用的材料,阻断毛细作用,并预埋排盐管,多种措施预防土壤盐碱化,保障植物正常生长。

    适地适树,抵御风浪植物景观。针对香炉湾多风多浪的特点,植物选用椰子树、野草、马鞍藤、草海桐等耐强风、耐盐碱、防风固沙的品种。在经历过“彩虹”、“妮妲”、“天鸽”和“山竹”等强台风后,香炉湾沙滩植物景观基本完好无损。

    坚固耐用,选材避免台风破坏。台风来袭时,瞬时风力巨大,为了抵御强劲风力,景观用材都有针对性的考虑。如坐凳避免使用易损坏的木材,而采用整石坐凳,增加自重,坚固耐用。实践证明,台风过后,仅有部分整石坐凳存在轻微位移,经受住了恶劣天气的考验。

    阻沙收沙,降低扬沙冲沙影响。沙滩在强风后会产生扬沙,强浪也会将沙子冲到景观带中,因此,设计团队用下凹的收沙道牙及天然卵石石笼作为花池收边进行拦沙;对木栈道的排水增加了沉沙井及排水沟,便于清扫检修。

    建成效果:香炉湾链接了情侣路沿线的珠海渔女、海滨公园、大剧院、野狸岛等公共空间及资源,增加了约14万平方米的公共海滩休闲带。景观带北区与城市临近,南区有自然山体遮挡,因此在北区较宽,平均约32米,减少沙尘对城市的影响。一条蜿蜒摆动的木栈道贯穿北区,串联了儿童戏水广场、沙滩平台、休息驿站等多个节点。流畅曲折的木栈道,走向与周边的环境形成呼应,将人们的视线引向大剧院等地标,转折处设置弧形坐凳,供人休息。

    南区以连续多变的景观空间,缝合了情侣路与沙滩,打破了过去“滨海不见海“的窘境,让沙滩与海洋重回情侣路的视野。宽窄不一的带状铺装,与情侣路的慢行道既分离又融合,结合条形坐凳、树池、台阶、种植带等形成曲折有致的步行及休息空间。多层带状空间,有效的化解了高差,实现了陆地到海洋、城市到自然的过渡。坐凳模拟海星的形状,设置了几处停留空间,由木栈道伸入沙滩,成为休憩观景的平台。铺装使用了较为经济且具有渗透能力的砖取代石材,长条形的米白、浅灰、深灰三色搭配,强化了整体的线性感。

    自对外开放以来,香炉湾沙滩受到了社会各界的高度评价,成为了珠海打造宜居城市最显著的名片之一,受到广大媒体的关注,央视《新闻联播》、南方日报、科学网、珠海特区报等媒体,对香炉湾沙滩景观工程项目做了报道。

     


    获奖情况


    2016年度广东省宜居环境范例奖
    2017年中国人居环境范例奖
    2018年第十八届深圳市优秀工程勘察设计专项工程(景观)二等奖
    2019年广东省优秀工程勘察设计二等奖
    2019年深圳市第十八届优秀城乡规划一等奖
    2019年国家城市设计试点城市珠海优秀项目“设计之星”奖(景观类唯一)
     
    项目名称:珠海香炉湾沙滩景观工程
    规划、设计单位:深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司
    总顾问:王富海、朱旭辉
    总设计师:魏伟
    景观设计:魏伟、赖继春、张忠起、Michael Patte、张一康、朱智欢、陈文斌、林玉 明、李东、程芳等
    城市设计:张震宇、魏良、潘小文、Alejandro Rios、钟雯、何志强、邓冬松
    沙滩工程:厦门海洋工程勘察设计研究院【雷刚、蔡锋、戚洪帅、朱君、陈兴俊、曹惠美、郑吉祥、刘建辉(海岛中心)、张振伟(海岛中心)】
    建设单位:格力地产股份有限公司【项目公司总经理:林强,总工程师:陈玲娜,项目经理:左琴】
    合作伙伴:深圳市翰博景观及建筑规划设计有限公司、瓦地工程设计咨询(北京)有限公司、珠海市规划设计研究院

  • 蕾奥动态 | 李妍汀副总规划师应邀在广东省国土空间规划协会“国土空间规划背景下规划师专业技能培训班”上作案例分享

    2019年11月28日,蕾奥副总规划师李妍汀应邀在广东省国土空间规划协会(原广东省城市规划协会)举办的“国土空间规划背景下规划师专业技能培训班”上作案例分享交流。

    为进一步提高城乡规划师专业技能、素质,熟悉并掌握国土空间规划新理念、新技术、新方法,广东省国土空间规划协会联合深圳市城市规划协会于11月26日-28日在深圳市举办了“国土空间规划背景下规划师专业技能培训班”。并特邀10名行业知名专家,为来自全国各地500多名规划编制单位的技术人员授课培训,培训内容包括4个国土空间规划系列主旨报告和6个获得2019年度深圳市优秀城乡规划设计一等奖的国土空间规划专项规划设计系列案例。

    公司副总规划师李妍汀以《深圳市龙华区观澜街道“城市双修”规划》为例,深入剖析了在“街道”这一基层行政单元开展城市双修工作的特殊性,并结合深圳简政放权、加快政府职能转变的客观要求,提出城市双修的顶层之困和基层之痛,建议加强三方面工作:一是对上协调,抓主要矛盾,结合基层本身发展诉求,借势而为;二是本级统筹,聚焦基层干小事,解决自上而下工作不接地气的一部分工作;三是对下引导,建立全民参与、协同共建的大平台。以基层政府开展的一系列“微改革”,推动共建共治共享,建立常态化的双修计划新范式。

    《深圳市龙华区观澜街道“城市双修”规划》是蕾奥行动规划理念下“渐进式规划”的具体项目实践,在新的国土空间规划背景下,因其务实管用、接地气、积极探索中国城市最基层行政单元的治理,获得了深圳市第十八届优秀城乡规划设计一等奖。并在此次广东省国土空间规划协会更名后的第一次系统性培训中,被特别推荐为分享交流的6个国土空间规划专项规划设计系列案例之一。

  • 文化生活 | 蕾奥沙龙第124期 未来城市与智能社区

    2019年11月14日下午3点,“未来城市与智能社区”分享交流会在公司八楼大会议室举行,会议由牛慧恩博士主持。

    来自技术管理与研发中心的刘泉,以《从未来城市到智能社区》为题,介绍了目前蕾奥对未来城市及智能社区的研究探索工作的进展,结合与其他部门进行项目合作交流经验、提出了对智能社区研究的相关问题及需求,并对后续工作开展方向、方式提出了进一步的建议。

    顾问咨询部的杨丽娜介绍了在贵阳探索智慧城市的相关工作进展,通过贵阳市观山湖区百花数谷全域一体化规划、数博大道沿线详细城市设计方案两个规划项目,从给政府提供咨询的角度,提出规划在智慧城市发展应该扮演整合、管理的角色。

    来自规划四部的黄汝钦介绍了梧桐AI生态小镇的规划探索,以区位跃升、科技迭代为契机,转变用地受限,通过科技加持探索人工智能场景应用,建成可持续发展的社会治理综合示范。

    规划二部的何善思以杭州“未来社区”之江实践区为例,介绍了在杭州参加未来社区探索工作坊的项目经验。在前期工作坊的研究积累和杭州城市设计项目积累的基础上,立足未来,结合现状发展需求,以构建更便利、更人性的生活为出发点,打造“未来文化之芯”,探索“未来文化”的策源地、享誉世界的超级文化创新区。
    策划中心的崔雪带来了未来“国际”社区——杭州艮北新城城市规划设计的项目分享。通过对标世界前沿的新型国际社区,提出打造集居住、工作、休闲、游憩于一体的新型国际社区。

    会议最后由总规划师秦元就沙龙主题进行了精彩的评述,规划思维在未来城市中应突破常规思路,作为集成的大平台解决政府的问题,以人为本满足各种需求。

     

  • 文化生活 | 蕾奥沙龙第126期 关于《TOD站点规划设计要点及实践》

    蕾奥沙龙第126期

    《TOD站点规划设计要点及实践》

    蕾奥十周年系列沙龙第126期于11月29日下午三点在深圳蕾奥总部八楼会议室顺利举行。本期沙龙以《TOD站点规划设计要点及实践》为主题,由规划二部、交通市政院就其相关的项目实践和经验总结进行了交流探讨,会议由牛慧恩博士(蕾奥总规划师)主持,邓军(蕾奥总工程师,交通市政院经理)和张震宇(蕾奥总规划师,规划二部经理)作了精彩的点评。

    —交流内容—


     1、以西丽枢纽为例的第四代交通枢纽探索(规划二部副经理李凤会)

    规划二部李凤会以西丽枢纽规划项目为切入点,向大家介绍了交通枢纽从第一代到现今第四代的发展历程、枢纽的概念、特色以及国内外的实践典范。指出第四代交通枢纽的设计应考虑站城融合、交通接驳换乘、城市综合体、周边土地利用价值提升等方面;并以深圳北站、重庆沙坪坝站以及香港西九龙站为例详细解析了第四代交通枢纽的设计理念和规划思路。


    2、梅沙旅游客运码头概念规划研究(交通市政院主任设计师 鲍涵)

    交通市政院鲍涵分享了梅沙旅游客运码头规划项目的经验,结合项目定位、设计要求以及对于功能的思考几个方面,向大家讲述了一个功能单一的码头如何成为融合旅游客运、口岸、陆海交通接驳的TOD综合枢纽,同时结合周边地形以及交通现状,将该码头建设成为海洋文化的新地标、景观的新节点。


    3、行动规划导向的TOD理念与策划思考(规划二部主任设计师 刘高峰)

    规划二部刘高峰就驱动力、特质研判、开发策划、高效交通、精致空间、行动运营以及包装导控七个方面对于如何将蕾奥行动规划的理念与TOD规划有机结合,从城市发展历史回顾到未来发展方向探索,从理论分析到实际案例介绍,多维度地探讨了TOD项目的规划理念,提出在既有TOD原理下的不变与多变,发挥公共交通节点对区域发展的驱动,耦合多元发展动力,建设站城融合的新一代TOD枢纽。


    4、探索中微观层面TOD地区交通规划——以西咸新区TOD规划为案例(交通市政院主任设计师 江玉)

    交通市政院江玉就TOD枢纽交通规划的理念与特征进行了探讨,同时引用项目实例对上述思想逐一论证。在探讨站点层级、区位、接驳交通、周边用地对TOD枢纽设计影响的基础上,结合项目实例从西咸新区一号线连片地区交通统筹和森林公园微观站点两个层面介绍了上述理论在实践中的应用。
     
    —沙龙点评—

    沙龙结尾,邓军提出,第四代交通枢纽需要在完成交通接驳中心的基础上成为城市综合中心,项目规划时应连片统筹,同时也要因地、因时、因人制宜,成为人本交通。张震宇表示,近年来TOD类业务逐渐增加,同时面临的竞争压力也逐步增大。作为全国重点发展区域,大湾区的TOD类项目应成为全国的模范。然而大都市的代表性车站并不具有全国性的示范功能,特别是对于较小的城镇没有很大的借鉴意义。TOD类项目在规划时要注意回归本源,以为乘客提供舒适便捷的交通体验为首任。牛慧恩博士也对各规划团队的努力表示了高度认可,同时公布了我司《珠海香炉湾沙滩景观工程》项目荣获英国皇家风景园林学会西尔维娅·克罗夫人杰出国际贡献奖的喜讯,在场全体为蕾奥获此殊荣鼓掌庆祝。


  • 蕾奥动态 | 王富海董事长就“加快建设全球海洋中心城市”在深圳市政协专题协商会上作主旨发言

    11月21日上午,深圳市政协召开六届六十次主席会议“加快建设全球海洋中心城市”专题协商会,与市领导、相关职能部门进行协商议政,为深圳建设全球海洋中心城市积极建言献策。王富海董事长代表市政协课题组作了《战略引领、把握机遇,有力推进深圳全球海洋中心城市建设》的主旨发言。

    2019年年初,“加快建设全球海洋中心城市”专题协商会经市委批复确定为市政协2019年度协商计划,列入市政协党组年度重点工作。王富海董事长作为深圳市政协常委、人资环委兼职副主任,带领课题组展开了深入研究,形成了《加快建设全球海洋中心城市研究报告》。

    专题协商会上,王富海董事长首先简单介绍了专题调研的工作背景和开展过程,以及研究报告的主要内容。他认为,深圳建设全球海洋中心城市是社会主义先行示范区的重要内容,建议要更深刻领会其国家要义和战略价值。如果把现在公认的关于全球海洋中心城市的定义和标准看作是一个“中目标”的话,相比之下,深圳现已出台的相关系列配套政策和措施,可以看作一个“低目标”。因为在这些已经出台的政策文件中,主要是从深圳海洋经济发展的角度,提出了若干举措和重点项目,非常注重于近期工作推动和实施层面。那么,对于深圳全球海洋中心城市建设应该还存在一个“高目标”:中央在《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中对深圳有着极高的期待,“到本世纪中叶,深圳以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林,成为竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市”,而全球海洋中心城市就是全球标杆城市的一个非常重要的支撑,以及建设过程的一个重要抓手。

    在此基础上,王富海董事长提出了三点建议。首先是建议将海洋产业培育成深圳未来的支柱产业。对于深圳来说,“另辟蹊径”可能是另一选择,发展海洋“大产业”具有全球竞争和合作意义,所以接下来深圳要站得更高,以更大的气魄来组织未来海洋“大产业”。在这方面,应当建立“不求所在,而求所有,更求所为”的认识,政府要转变观念,追求海洋经济GNP而非GDP,积极为深圳海洋相关企业总部给予金融支持、政策扶持、要素配套等,鼓励其将视野放更宽广,使深圳的海洋产业能够跳出深圳,在更大的区域、更广的领域蓬勃发展。其次是建议坚定不移的把航运业做大做强。深圳有着优良的港口和航运基础,加上全球海洋中心城市的使命,更应当坚定不移、旗帜鲜明的把发展航运作为重要内容。在这方面,深圳可以有更多的创新做法,例如在科技维度上,依托深圳在机器人、大数据、人工智能等领域的发展优势,将深圳打造成全球最大的智慧集装箱港;在空间维度上,围绕与香港共建国际航运中心这一既定目标,统筹资源,建立分工合作机制,发挥互补优势,构成竞争合力;在时间维度上,在关注深圳自身航运发展的基础上,长远来看更要有深圳航运“走出去”的信念,利用深圳的航运基础、科技能力、金融组织能力、企业发展能力等支持深圳涉入全国更大范围的航运。最后是透过海洋文明交往强化深圳国际化地位。作为全球海洋中心城市,深圳更应当要突出在海洋生活、海洋文明、海洋法律、国际事务等方面的国际化地位,在全球海洋治理中扮演重要角色。另一方面,深圳建设全球海洋中心城市,要强化国际合作,加强与国际领先的海洋中心城市在文化等国际事务上的交往。

  • 行动探索 | 青岛市李沧区分区规划实施评估


    青岛市李沧区分区规划实施评估
    项目获奖:深圳市第十八届优秀城乡规划设计二等奖
    项目地址:山东省青岛市李沧区
    项目规模:97.98平方公里
    开始时间:2016年3月至2017年4月
    设计团队:曾祥坤、宋成业、孙璐、叶树南、钱征寒、王佳林、李明聪、吴飞、青岛市城市规划设计研究院


    全文3200字,阅读需要7分钟


    项目背景

    李沧,是青岛发展的一个侧影,也是市辖区转型发展的典型样本。2016年,青岛市新版总规获批,中央也提出了生态文明建设、新型城镇化等崭新的理念要求,均亟需在区级层面贯彻落实。但是,李沧区分区规划编制年代久远且早已过期,在频繁的上位规划、政策变化下难以发挥作用。面对复杂的发展形势和要求,李沧区决定“先评估后规划”:以规划实施评估为线索,总体把握李沧区资源禀赋及发展定位,明确近期和未来的规划策略及要求,落实政策导向为重大项目建设提供依据,建立完善李沧区规划实施评估机制。

    该项目于2016年3月启动,经历了招投标、中期咨询会、专家评审会、完善结题4个阶段。前期邀请到中国城市规划设计研究院、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司、广州市城市规划勘测设计研究院等国内一流规划设计机构参与竞标,最终由胜出的深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司与青岛市城市规划设计研究院合作完成。


    规划思路

    《李沧区分区规划实施评估》通过主动式的规划评估工作,回顾、梳理和总结过去十余年来李沧建设发展的成绩和问题,检讨分区规划编制实施的工作机制,并结合最新形势对李沧发展所面临的若干重大问题进行战略性思考。

    在工作框架上,根据评估工作目的,以兼顾分区规划实施评估和李沧发展战略思考的双重需要为原则,提出“三结合、三评估”的工作思路:结合规划情况做规划成果评估,梳理当时李沧的规划思路和内容框架;结合现实情况做规划实施评估,总结当前李沧的发展特征和存在问题;结合形势需求做规划适应性评估,思考今后李沧的规划策略和关键问题;最后形成综合发展策略建议。


    内容要点

    整个项目成果由行政摘要、评估报告、专题报告和基础资料汇编共同构成。评估工作的内容要点包括:

    (1)规划成果评估。作为整项工作的基础,主要评估规划成果的完整性、合理性和传递性,并借此梳理实施评估要点,总结当时规划思路,盘点相关规划政策资料。

    (2)规划实施评估。作为评估工作重点,主要评估规划实施过程、规划目标实现和用地设施落实情况。按照抓大放小、系统评估的原则,提炼李沧发展的现状特征和总体性、关键性的问题。

    (3)规划适应性评估。作为整项工作的过渡环节,对照目标找差距,检视资源找优势,从内外两个层面综合得出下阶段规划的立足点和调整思路。

    (4)策略发展建议。以上述评估为基础,进一步提炼下阶段发展的核心命题、应对思路和发展路径,继而从城区发展定位、规划发展策略、规划机制改革3个方面形成策略建议。


    创新与特色

    当前正处于新旧空间规划的体系重构期、新旧法规制度的衔接过渡期和新旧空间问题的集中应对期,大部分市辖区规划面临着与李沧相似的问题。因此,项目在工作框架、技术方法、现实应用、机制改革等方面的一些创新特色具有了普遍价值。


    1、系统探索效用导向型规划实施评估的工作框架和方法体系

    传统上,由于规划实施被狭义理解为规划的向下传导和许可管理,所以规划实施评估在工作逻辑上偏重于监督导向或机制导向,聚焦于规划落实和实施环节关系。由此建立的规划实施评估工作框架较为程式化,容易湮没内容重点,甚至得出刻舟求剑式的结论。

    本项目率先提出了效用导向型的规划实施评估框架,以“成果评估—实施评估—应用评估”组织评估过程,工作逻辑更为简洁,将“针对过去”的评估作为“针对未来”的评估的基础,为城市的下一轮发展服务。

    在工作方法上,(1)评估重点由规划落实情况向城市运行状态转变。透过规划目标指标和管控要素的落实情况,深入考察城市经济社会的发展水平和发展趋势,并更加关注规划实施后的空间绩效和发展质量。例如,对于市政设施,不仅仅是评估建成度,还要结合人口、用地的空间分布及演化趋势,综合评估设施承载能力在空间上的梯次差异。(2)评估线索由指标监督考核向规律机制研究转变,让评估结论从“知其然”深入到“知其所以然”,找出可调控的影响因素,明确应遵循的发展规律。例如,分析李沧商业内卷化发展的机制原因,发现与李沧整体产业结构和人口政策密切相关,下阶段规划需从这两点入手,而不是简单地控制商业用地。(3)评估机制由单次行业评估向常态制度工作转变,将规划评估融入到规划动态管理和规建管统筹当中,并以此为基础指导市辖区规划管理机制创新。


    2、应用大数据等多维数据开展更为精准的评估分析

    如:通过POI数据对住宅(建成年代和价格)、教育、医疗、金融、文体等各类用地设施进行精细化分析,评估其空间布局和演化过程与规划的吻合度,分析其服务辐射范围和等级体系;通过手机信令数据,开展交通状况的动态化评估,分析不同地段的交通拥堵程度,评价主要道路的运行水平;深度挖掘人口和经济普查数据,分析人、房、业关系中的特殊现象和趋势,找出影响规划实施的深层次原因。


    3、服务于特大城市区级政府的规划管理需求

    在城市规划实施重心下移的趋势下,市辖区规划必然走向新的发展阶段,从“局长的规划”变成“区长的规划”,要强调规划效用,解决实际问题。本项目在成果体系的设计上兼顾区领导和区规划部门的双层次规划管理需求,以行政摘要形式为区领导城区发展决策提供参考,以评估报告和专题报告为区内相关规划编制及规划机制改革提供引导性建议。针对区级规划管理关心建设工作的特点,项目着重强化了发展策略下的项目策划和片区指引,按产业培育、公共服务、生态修复、综合交通、绿色市政,明确近期可推进、能见效的建设项目和行动计划,划出六大重点发展片区,提出它们在新形势下的发展定位、主导功能、发展规模和发展指引。


    4、响应国土空间规划改革,探索市辖区的规划机制改革

    自《城乡规划法》删去相关表述以来,分区规划地位日减。但从国土空间规划改革强调传递性、协调性、操作性的要求来看,作为城市自上而下和自下而上两种规划模式的切合点,分区规划仍可能是承上启下的重要一环,发挥规划传递、规划协调和规划管控的作用。项目探讨了规划改革形势下市辖区规划的地位和作用,并针对现实管理诉求,提出规划机制的改进方向和比选方案,为李沧提出了建立分区规划与发展规划的“双平台”机制及其改革工作行动计划。


    实施效果
    1、积极而显著地推动了李沧区后续规划工作的开展

    项目受到以住建部原总规划师陈为邦先生领衔的专家团队和李沧区政府领导的高度认可,部分策略建议被纳入李沧区2017年国民经济和社会发展计划,对区级城市空间战略、项目安排等产生积极影响。基于评估结论对李沧区后续控规编制提出城区定位、空间格局、区域协调、土地利用、重大设施、重点片区和城市更新方面的指导意见,有力推动李沧区的控规全覆盖工作。


    2、基于本项目,举办规划学会城乡规划实施学术委员会举办“市辖区规划和实施”学术沙龙

    2016年,中国城市规划学会城乡规划实施学术委员会举办“市辖区规划和实施”学术沙龙。本项目的主要成果和经验是沙龙讨论的核心议题。会后形成题为《提高市辖区规划地位,加强市辖区规划实施》政策建议,上呈住房和城乡建设部。


    3、核心内容实现了学术成果转化,经过多次全国性会议交流,在行业内引起了广泛的关注和反响

    文章《市辖区规划——亟待强化的规划操作平台》收录到中国城市规划学会学术成果《理性规划》一书中,并在2017年规划年会期间得到广泛传阅。论文《新形势下规划评估的四个转变》在2017年金经昌青年规划师创新论坛上宣读。主评专家崔功豪先生高度评价了交流内容。

     长期以来,规划评估被视为规划修改的前置性程序环节,在规划管理中的重要作用没有得到足够的重视。随着空间规划体系改革和规划实施重心下沉,在未来的城市规划、建设、管理中,规划评估工作将大有可为。用评估总结规划和发展的问题,用评估探究城市发展规律,用评估启发下轮规划的编制实施,为规划搭建起由“好编”“好批”通向“有用”“好用”的桥梁。本项目就是一次有益的尝试和探索。