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  • 蕾奥动态 | 蕾奥规划中标江西省乐平市“多规合一”实用性村庄规划(三标段)项目

    【项目背景】为深入贯彻落实《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》、《自然资源部办公厅关于加强村庄规划促进乡村振兴的通知》,切实将江西省自然资源厅《“多规合一”实用性村庄规划编制五年行动方案(2021-2025年)》与推进乡村振兴有机结合,着力编制“多规合一”实用性村庄规划,改进乡村建设用地计划管理、创新乡村土地利用政策。乐平市委、市人民政府以解决乡村地区多种村庄规划并存产生的矛盾、服务乡村设计与管理切实解决乡村发展不平衡、促进生态文明的背景下乡村振兴的发展、贯穿国土空间规划中上提需求、下落管控四项任务为目标,组织开展乐平市“多规合一”实用性村庄规划编制工作。

    2021年12月9日,深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司成为中标第一候选人。

    项目区景点鸟瞰图

    本次项目规划范围是塔前镇、洪岩镇和十里岗镇范围内覆盖的村庄(纳入市国土空间总体规划及乡镇国土空间总体规划统筹)后,需要编制村庄规划的村庄行政村村域范围,总数40个。


    现状用地情况:村庄建设用地发展良好,基本符合预期规划

    乐平市建设用地面积180.97平方千米,占全域总面积9.14%,未超出土规2020年建设用地目标值185.39平方千米;其中村庄建设用地98.27平方千米,占全域总面积4.96%,超出土规2020年规划目标值23.23平方千米;耕地大多分布在村庄中西和东南两个板块,面积556.49平方千米,占全域总面积的28.10%。


    交通情况:乐平西部村庄交通网架更加健全、出行便利

    乐平境内安河四季通航可直达阳湖、长江;皖赣铁路、乐德铁路、206国道和3条省道通江达海;济广高速、德昌加密穿境而过,与杭瑞、沪昆高速全线贯通。一个半小时车程内有景德镇机场、九江港口铁路枢纽鹰潭,2小时车程内有南昌机场;3小时经济圈内有金华、义乌、黄山等城市。


    资源情况:自然资源丰富,以水资源、矿产资源、森林资源为主,人文历史悠久

    乐平境内自然资源主要以水资源、矿产资源、森林资源为主,奠定了农业及矿业的发展基础;人文历史资源也很丰富,如古瓷窑址,老北街,古戏台.....


    规划总体思路

    为突破当前发展瓶颈,把握乡村振兴历史机遇,塑造新的发展格局,本次规划确定了“片区发展,统筹编制”的规划编制模式,打破各村行政壁垒,整合优质资源,凝聚片区发展共识;规划以“多元互补、协同共生”为主要思路,明确发展定位、重构发展格局,激发内生动力,缔造"乡村振兴共同体"。

    从现状出发,包括人口、产业、设施和村庄的特色等等,摸清“家底”,根据相关的政策和上位规划,结合自身的诉求来判断发展趋势,谋划村庄的发展定位,包括优化村庄布局,加强有关方面的支撑,最终形成近期建设实施的计划。


    试点方案

    试点方案内容框架


    01 规划范围与重点


    02 现状分析


    03 规划目标

    利用村域的交通优势

    整合自然资源、产业资源、文化资源

    以红色革命文化为引擎

    发展观光农业、农事体验、文化展示等产业,

    集传统种植与观光旅游相结合的地方产业结构,打造

    现代化农文旅融合示范区


    04 总体布局

    根据农村集体土地确权登记颁证工作成果,在已有的农村宅基地基础数据库的基础上。合理预测分户带来的新增宅基地规模,要为农村村民住宅建设用地预留空间,切实保障“户有所居”。合理布局宅基地,涉及新增宅基地规模的村庄和承担搬迁撤并类村庄安置任务的村庄,应当合理划定新增宅基地建设范围和安置用地范围。新增宅基地和安置用地布局应符合有关法律法规、政策文件及上级国土空间规划的要求,不得占用永久基本农田和生态保护红线,严格控制占用农用地。


    05 设施配套

    对村庄因村制宜的配套公共服务设施,尽量满足“8+4”的配套公共服务设施(综合公共服务平台、卫生室、便民超市、农家书屋、文体活动场所、垃圾处理设施、污水处理设施、公厕,小学、幼儿园、金融网点、公交站)的配置要求。

    规划配合道路建设项目,结合现状部分路面拓宽,在片区内形成环形交通环线,串接了村庄入口、规划停车场以及各个旅游节点,打造便捷的全域线路,共同服务村民出行。

    规划将闲置房屋改建,用以满足各村的需求;提升硬件设施,改善就医环境,通过集中需求和资源供给的方式降低运营成本,解决村民就近就医的问题。


    06 居民点规划

    在村庄规划过程中,宅基地主要是用于保障农村居民的住房权益,所以在对于宅基地的规划,根据《关于统筹推进村庄规划工作的意见》中“按照节约集约用地原则,控制村庄居民点宅基地规模”之规定,来划定集中建房区域,引导农村居民实现集中居住。除此之外,在《关于统筹推进村庄规划工作的意见》以及《土地管理法》中国家都明确指出将严格落实“一户一宅”法律规定,保障农村居民户有所居,在保障农村村容村貌、改善农村居民居住环境的同时,对农村住房建设进行合理规划,从而提高宅基地使用效率。


    07 近期规划

    对标村庄规划确定的目标任务,综合考虑人力、财力和居民的迫切需求,研究提出近期急需推进的生态保护修复与国土综合整治、农村人居环境整治提升、村民建房、产业发展、道路交通建设、公共和基础设施配套、历史文化保护等项目,合理安排实施时序,制定近期建设项目表、估算投资规模。     

  • 从高新区到科学城,一条具有示范意义的“松山湖路径”


    松山湖的“飞黄腾达”,可谓羡煞旁人。
    2001年,松山湖科技产业园获省批复成立经济技术开发区;
    2010年,松山湖荣升为国家级高新区;
    2015年,松山湖成功入围珠三角国家自主创新示范区;
    2020年,松山湖被确定为粤港澳大湾区综合性国家科学中心的先行启动区。

    整整20年,松山湖的地位,从全国几百个高新区之一,直线上升为四个综合性国家科学中心的载体之一。与之同步,松山湖在全国高新区的排名,从2011年的第53名也稳步上升至2019年的第21名。时下,松山湖更被国家赋予战略使命,从国内领先的高新园区,升级为全球一流的科学城。

    一条经典的“松山湖路径”渐渐地显山露水了。


    高新区时代,松山湖的三步曲
    在漫长的自我原始积累中,松山湖始终坚持生态优先、创新驱动、空间预留三个重要策略。

    很多人认为,松山湖创新能级的快速跃升,是华为终端总部搬迁过来才带动起来的。确实,华为使得松山湖的GDP显著地跃升一个台阶。但除了邻深区位给予的“好运气”,松山湖在漫长的自我积累中,始终坚持的三个重要策略也至关重要。


    生态优先

    松山湖自建设伊始,就确立了一个理念:尊重自然,将人工设施与自然环境融为一体,让“科技共山水一色”。为此,松山湖新城大道、中心区的建筑群等都采用了尊重原有地形,依山就势,蜿蜒式、簇群式布局的形态;干道两侧绿树成荫、建筑掩映在丛林之后;湖岸线采用极具前瞻性的、草坡为主的自然岸线,而不是硬质堤坝;建筑高度受到严格的管控,尤其是湖区周边少有超过50米的高层建筑,维持了较好的滨湖天际线景观;湖区的研发园区多采用低密度、院落式的办公别墅形态,配置高标准的园林绿化。这种城市融入自然的稀缺环境,与邻近深圳的区位相结合,成为吸引华为终端总部等优质项目入驻的重要因素,也助推了松山湖的腾飞。

    俯瞰松山湖 | 图片来源/松山湖管委会


    创新驱动 

    松山湖一开始就坚持“具有自主知识产权、强大科技创新能力”的定位,因此环湖规划了大量的科研用地,并致力于引入大学、新型研发机构和创业企业,制造环节则在湖外围的工业区集聚。

    自建大学虽费时费力,但作为本地科技人力资源的培养地和吸引外来优秀人才的平台则至关重要。同时,政府陆续出资引入了以华科工研院为代表的一批新型研发机构(松山湖现有省级新型研发机构23家),支持其设立孵化器,发挥科技成果转化、企业升级顾问等重要作用。2006年,在中国散裂中子源选址之时,东莞市高瞻远瞩,主动引入松山湖附近,将散裂中子源这一国之重器与松山湖高新区相结合,使得今日松山湖变身科学城的重大机遇成为可能,甚至拥有了广深都难以媲美的先机优势。


    空间预留 

    松山湖第一版总体规划就明确了环湖形成两个圈层的空间结构。内圈层以中心区、居住区、研发区为主,外圈层为产业区。开发时序上,遵循先外围后核心的开发思路,供地准入较为严格,并严格限制新增商品住宅项目,避免“高档小区围湖”的情况发生。这些举措为滨湖区预留了宝贵的增量空间,也为园区跃升过程中涌现出的企业研发总部等偏好优质环境的关键功能提供了空间载体。


    科学城时代,松山湖的升级版图
    松山湖的新空间,需要集中发力。哪怕只做成一两处,只要能级够高,也会产生惊人的爆发力。

    从高新区到科学城,区域功能与人群都将会发生明显升级。

    在功能上,高新园区是以生产制造及部分封闭运行的技术研发功能为主,而科学城区将会引入世界一流的源头创新,强化开放创新,形成完整的创新链条,并促进创新主体间的紧密互动合作。在人群上,高新园区是以技术工人和工程师为主,而科学城区将会引入世界一流的科学家、企业家、创客团队,人群的属性更加精英化、需求层次会进一步提升。

    空间是经济、社会活动的载体。内容升级了,容器自然也需要跟着升级。应对科学城的新要求,松山湖园区现状空间供应的量与质都难以满足。比如,松山湖园区的土地只是环湖一圈,可用增量与可盘活的存量十分有限,完全依靠自身的空间,难以解决科学城区的大功能格局。再如,松山湖的城市空间还是典型的功能单一的“园区型空间”,低密度、大尺度、配套相对滞后。园区空间没有充分起到知识交流场、产业化推进器、人才吸引源的作用,需要进行全面升级。


    具体可以怎么做呢?

    蕾奥总体规划设计事业部有幸承接松山湖科学城空间总体规划与近期建设计划的编制工作。在编制中,蕾奥项目组从区域空间融合的角度,提出了“湾区协同、双城联动、园镇统筹”三大策略;从自身空间布局的角度,提出了“科学空间保障、生态优先、创新社区营造”三大策略,统称为科学城“六大空间策略”。

    其中,湾区协同、双城联动更多体现的是大区域协调战略。就松山湖本身来讲,更集中于园镇统筹、科学空间保障、生态优先、创新社区营造四个策略。


    园镇统筹:放眼区域整合资源

    目前,松山湖园区的生产、生活已经延伸到周边镇,初步形成了“松山湖研发总部、周边镇生产制造;松山湖就业、周边镇居住”的两类分工体系。在科学城建设的战略要求下,松山湖对于各类科学功能与城市功能均产生了更多新的需求。但是松山湖园区内增量用地愈发有限,难以独立满足科学城的空间需求。因此,松山湖有必要顺应园镇空间紧密联系、功能分工合作密切的趋势,促进科技与产业的融合,园镇在更大尺度上统筹产业与城市空间的布局,更全面深入地推进生产、生活、生态一体化。

    在科学功能上,松山湖要构建“科学城内聚焦研发——紧邻三镇成果转化——外围镇街产业化量产”的创新链空间布局。科学城首先将园区及周边区位重要的空地等战略资源统筹纳入科学城范围内,重点聚焦源头创新、技术创新和就近成果转化环节;紧邻的大朗、大岭山、黄江三镇重点提供中试验证与成果转化基地;将科技企业培育到可以单独扩产建厂的阶段后,可在更大范围内选择战略性新兴产业的量产基地落户。这需要在三镇范围内积极开展瞄准产业的土地整备与“工改工”城市更新,并对产业方向业态、运营主体、空间设计标准等进行把控,以切实适应科学城的产业空间需求。

    在城市功能上,松山湖要在加强科学城内部职住平衡的基础上,继续强化周边镇的生活服务作用,提升其生活品质,以与人才需求相适应。这需要加强周边镇的政策性住房供应,并重点布局在与科学城联系紧密的接壤地区、轨道站点地区。同时,园区的教育品牌、道路交通等也会向外延伸扩展,逐步实现园镇生活品质均好化。

    松山湖科学城园镇统筹分工示意图


    科学空间保障:自身空间宝地宝用

    在建设用地紧约束的情况下,松山湖科学城需要结合自身的核心使命与区域分工,对各类用地按照不同优先度、不同策略进行保障。《空间总体规划》提出,率先保障大科学装置、大学、院所、龙头企业研发中心等核心科学功能,利用环山、环湖的优质增量空间优先供应。大力保障公共服务、绿地、道路等公益性功能的空间,增量与存量并举;有效保障中小试、孵化加速等成果转化空间,一方面与科研增量复合,另一方面通过存量厂房改造供应,不足的向周边镇拓展;适度保障职住平衡与城市经营所需的居住空间,满足至少50%的就业人口在科学城内就近居住。

    松山湖科学城各类功能空间保障策略示意图


    生态优先:延续基因擦亮品牌

    在科学城时代,松山湖的生态优先,除了尊重自然、人地和谐之外,还应有进一步的涵义,那就是基于创新活动与人群需求进行定制,构建山水融城的生态绿地系统,将山水生态环境转换为优质的开放交往空间与健身休闲场所,使生态环境的“红利”能够充分发挥出来。

    与此同时,松山湖将从环湖时代走向北湖南山的山湖时代。通过保育山清水秀的生态基底,并建立山湖相连、园镇相通的复合多元休闲活动的生态廊道,将松山湖的山水品牌进一步擦亮。

    松山湖科学城生态格局引导图


    创新社区营造:从单元到整体的逐级迭代

    科学城的城市空间应充分服务于其科技研发为主的基本功能需求。事实上,进入知识经济时代,该类型的空间单元在全球范围内有诸多的讨论与实践。知识经济的集聚效应、创新生态系统更加开放和人群偏好的变化,刺激着对空间密集度、邻近度和适于步行性的需求,促使创新活动流向功能混合、紧凑开放、服务便利的街区化空间。同时,创新人群的生活与工作界限越来越模糊,24小时弹性工作、就近提供居住与生活服务的需求突出,需要高度混合便捷的综合性社区。

    《空间总体规划》基于这一趋势,结合松山湖的本色,提出了松山湖特色的“创新社区”模式,作为松山湖科学城的空间基本单元。其主要特征:一是功能上将不同创新主体、相近创新环节、工作与生活功能紧邻混合布局;二是交通上形成慢行+公交为主、舒适安全的出行方式;三是场所上以促进交往为核心,支撑随时随地的面对面交流与虚拟远程交流;四是环境上强化松山湖城景融合、森林入城的特色,适应创新人群对亲近自然、安宁专注的需求。

    松山湖科学城“创新社区”模式示意图

    在具体行动中,对于以存量为主的松山湖来说,这种转变难以一蹴而就。同时,从空间集聚效应和全球成功案例的规模来说,这种新空间需要集中发力,哪怕只做成一两处,只要能级够高,也会产生惊人的爆发力。

    因此,松山湖近期应围绕创新资源最集中的片区,从1-3个创新社区试点入手开展全面谋划升级,包括功能植入、存量盘活、道路改造、公共空间营造、交流活动组织等等。以创新社区试点为带动与极核,激活所在的城市组团的创新活力与共享服务,形成创新组团。同时,若干个创新组团将适应松山湖山湖分隔的形态沿湖展开,自身功能完整,又通过轨道快速连接,共享城市级的大型服务,共同形成创新城区。这就是“社区—组团—城区”可生长的空间组织模式。

    基于存量与紧约束的视角下,依托现有的高新区建设科学城,“松山湖路径”或将成为国内新一代科学城建设的典型示范。

    本文执笔

    王炎 | 蕾奥规划总体规划设计事业部规划研究所所长

    本文专业支持团队

    《松山湖科学城空间总体规划》蕾奥规划项目组:张建荣、郭素君、王炎、王启豪、厉洁、关永飞、刘赛、卫永丰、杨巧婉等;主管总师:王富海、牛慧恩。

    (该项目由蕾奥规划与东莞市城建规划设计院合作完成,东莞市城建规划设计院项目组:莫碧文、谭名成、邓玉昆、曾永辉、苏海宇、朱勇辉、夏功能等。)

     

  • 蕾奥动态 | 蕾奥规划海绵城市与水务规划设计所所长雷新财受番禺区海绵办邀请作海绵城市建设培训

    【本文转载来源:番禺水务融媒】12月13日下午,番禺区海绵办在番禺区水务局组织召开番禺区海绵城市工作培训会议。番禺区水务局副局长皮海琪主持会议,并邀请深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司海绵城市与水务规划设计所所长雷新财作专业培训。区发展改革局、市规划和自然资源局番禺区分局、区住建局、区水务局等相关单位、各镇街、代建单位和项目设计单位共同参会。

    今年6月,广州入围全国首批“系统化全域推进海绵城市建设示范城市”。培训会议强调,海绵城市建设事关水安全、水环境、水资源和水生态,已成为一项重要的国家战略,它不是一项工程,而且是一种理念,贯穿于项目建设全过程。

    培训会议详细介绍了技术措施、建设任务和技术标准。

    一是了解技术措施。培训强调要建立系统化思维,以“渗、滞、蓄、净、用、排”为方针,整体统筹,灰绿结合,通过源头、过程和末端三个环节,实现“小海绵”、“中海绵”和“大海绵”的系统结合,充分发挥各类海绵城市措施效果,将海绵城市项目建设贯彻至城市各个角落。

    二是坚决完成建设任务。认真学习《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》和《广州市海绵城市建设实施方案( 2021-2025年)》,按照《广东省住房城乡建设厅召开系统化全域推进海绵城市建设示范工作推进会》提出的工作方法,建立高效的推进机制和队伍,强化部门协调配合,完善海绵城市建设和考核评价体系,攻坚克难,完成不同时间节点的建设任务。

    三是明确技术标准。了解项目的全过程管控要求,运用“+海绵”理念,所有新改扩建项目要“全周期”( 规划一设计一施工一验收一运维)落实海绵城市要求,以四图三表为核心要件,落实海绵城市专篇。

    最后,培训专家介绍了番禺区水务局大院的海绵化改造,并和参会代表一起实地参观,以番禺区水务局大院的海绵化改造为典型案例,为各街道各社区各项目提供了海绵化思路,也让参会人员了解“四图三表”的具体落实和执行标准。

    此次培训会议通过专家对海绵城市项目的建设背景及任务、技术措施和项目管控要求的详细介绍,加强了番禺区海绵工作人员业务水平,为加快推进海绵城市建设,促进各部门人员结合本职工作将海绵城市建设理念贯彻到实际工作中提供了有益指导。

  • 蕾奥动态 | 校企合作谱新篇 互利共赢谋发展——蕾奥规划与重庆大学建筑城规学院研究生联合培养基地授牌仪式

    2021年12月14日,深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司与重庆大学城规学院顺利举行研究生联合培养基地授牌仪式。蕾奥规划总经理朱旭辉、常务副总经理张震宇携公司高管及骨干员工、重庆大学建筑城规学院杜春兰院长一行四人出席授牌仪式,并颁发校外导师聘书。

    蕾奥规划与重庆大学建筑城规学院研究生联合培养基地授牌仪式

    校外导师聘书颁发仪式

    授牌仪式座谈会上,蕾奥规划公司对参加授牌仪式的各位校领导表示热烈的欢迎。总经理朱旭辉先生阐述了公司近年发展情况,希望通过和学院的真诚合作,以研究生联合培养基地为契机,加强蕾奥规划与重庆大学建筑城规学院的合作与交流,拓宽高校就业渠道,实现学校、企业的共赢发展。

    蕾奥规划总经理朱旭辉发言

    重庆大学建筑城规学院杜春兰院长表示,本次研究生联合培养基地的建设,对双方具有重要意义。一方面可以为学生提供广阔的实习平台,为高水平应用型人才培养提供有力支撑;另一方面,可以为企业提供人才输送渠道,实现校企互动和双赢。

    授牌仪式座谈会

    此次授牌仪式座谈会上,双方就研究生联合培养基地建设、导师聘任及毕业生职业发展等方面进行了深入交流。

    蕾奥规划与重庆大学建筑城规学院代表合影

  • 蕾奥动态 | 蕾奥规划荣膺2021年度乡村振兴先锋企业奖

    近日,由人民日报社旗下《国际金融报》主办的“洞见未来·共创绿色经济”第四届中国企业社会责任先锋论坛暨2021年度颁奖典礼在上海正式举办。凭借在乡村振兴方面持续的突出贡献,蕾奥规划(300989)荣膺“2021年度乡村振兴先锋企业”。

    据了解,本次论坛意在跟与会嘉宾共同探寻企业社会责任发展的新思路新方向,并通过嘉奖对中国社会企业责任事业和ESG事业做出卓越贡献的企业和机构,表达业界对负责任企业的认可,引导更多企业重视和践行企业社会责任和ESG行动。

    此次论坛汇聚了来自全国各地的企业界杰出代表、行业资深专家、机构和政府人员、媒体,共同探讨企业社会责任将走向何方。与会人士普遍认为,在目前的经济新形势下,从推动“双碳”目标落地,加码实现共同富裕,再到完善第三次分配,企业尤其是上市公司始终都发挥着至关重要的作用。

    在这一背景下,作为一家以规划设计和工程设计为主营业务的知名企业,蕾奥规划持续参与乡村振兴工作,并积极响应实践绿色发展的国家战略,不断探寻企业社会责任发展的新思路与新方向。

  • 蕾奥动态 | 再夺魁!《杭州市轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计——地铁河景路站》项目中标

    近日,由蕾奥规划牵头,联合株式会社日本设计、浙江绿城建筑设计有限公司组成的联合体,在杭州市轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计国际方案征集活动中,经两轮评选从众多知名设计机构中脱颖而出,成功中标地铁河景路站项目。

    河景路站位于杭州市钱塘区江东片区,是未来钱塘中心区的重要组成部分,亟待依托轨道建设契机明确发展目标和空间框架,释放TOD开发综合效益,为后续高质量发展奠定工作基础。

    我们理解,本项目是一次“谋高做实、谋远就近”的一体化设计:既谋划长远,助力钱塘区打造面向未来的高品质都市核心;又聚焦近期,为站点片区制定弹性务实的行动方案。项目提出以TOD为锚,践行新城发展2.0模式,围绕城-人-产渐进生长新逻辑,将河景路站打造为“最三创”、“最有趣”、“最示范”之站,使之成为代表钱塘、面向杭州湾的特色“三创”门户,广纳人才的“蔓漫·河景创岛,温暖·闯客家园”。


    我们为河景路站片区定制四大策略:
    一、蔓生 • 有机体——搭建产城功能体系与生长逻辑

    尊重“以城引人、以人促产、以产兴城”的发展逻辑,为片区搭建动态发展的三创产业生态体系和闯客家园品质服务体系。分近、中、远期定制渐进式发展路径,以更开放包容的姿态筑城、引人、育产,构建可进化、可迭代的城市有机体。


    二、蔓链 • 公园城——让自然和清凉蔓蔓渗透于城市

    未来,这里将是藤蔓编织的公园之城。通过塑造优雅高效的空间格局、孕育韧性安全的生态基盘、描绘蔓藤链接的公园系统、营造自然渗透的多样街区,旨在呈现一个趣城与公园交织辉映、相得益彰的全新河景。


    三、慢享 • 钱塘芯——细刻独具标识的河景“岛苑”

    本次项目核心区——“岛苑”是未来最富魅力之地。通过构建立体高效的交通集核、营造全时友好的漫享空间、打造1 公里“最河景”橱窗,这里将融合城景与生活,树立片区新形象。


    四、漫游 • 全河景——游赏四时更迭中的河景趣城

    河景之景,随四时而变。在多维立体的空间中穿行,每一位河景人总能寻得一片景致、一方乐土。

    TOD规划与城市设计一直是蕾奥的拳头产品和重要服务板块。蕾奥城市设计事业部(TOD规划研究中心)长期跟踪并参与国内各类交通枢纽站点的规划设计和开发实践,在站城一体化设计及运营方面积累了丰富的经验。对此,我们十分荣幸能参与到杭州TOD综合开发的示范性实践中,并有信心做好下一阶段整合深化工作,为杭州提交一份满意答卷。

    特此感谢联合体团队成员株式会社日本设计、浙江绿城建筑设计有限公司的辛苦付出,以及我司领导智库和交通市政事业部的大力支持!

    | 入围单位及优胜方案公布 |

  • 蕾奥动态 | 蕾奥规划承办的《龙华区观澜文化小镇产业服务中心揭牌暨 “数字文化·游径新生”》专题论坛顺利举办

    12月9日下午,由深圳市龙华区重点区域建设推进中心主办,蕾奥规划承办的龙华区观澜文化小镇产业服务中心揭牌仪式暨“数字文化•游径新生”专题论坛活动顺利举办,活动围绕打造历史人文与商业休闲交融的龙华文化新名片展开分享和交流,现场大咖云集,气氛热烈,干货满满。龙华区委常委、宣传部部长黄立敏同志,区人大常委会副主任孟宪潞同志,区重点区域建设推进中心及相关单位负责同志,总设计师团队领衔设计师、蕾奥规划朱旭晖总经理及其它城市规划、产业研究、文化旅游等著名专家学者出席活动。

    参观产业服务中心

    当天,现场的领导嘉宾共同为观澜文化小镇产业服务中心揭牌,并参观了产业服务中心各个展厅。观澜文化小镇产业服务中心共分为前厅、文史厅、规划厅、建设厅、政策厅等多个区域,规划布局合理,展览内容充实,面对公众免费开放,为小镇企业和居民提供展示、路演、产业服务等内容,将是小镇文化特色展示的重要窗口及未来小镇文化传播和IP打造的重要平台。

    参观产业服务中心

    为落实国家粤港澳大湾区文化发展战略,面对观澜文化小镇区域内的发展新使命、文化发展新理念,在观澜古墟即将完成保护性修缮并启动开墟之际,“数字文化•游径新生”专题论坛助力宣导,用游径串联历史文化遗产与自然景观资源,让文化遗产重新焕发生命活力,让观澜文化小镇穿越百年荣光再次起航。

    论坛现场

    主题论坛研讨环节中,论坛嘉宾积极为观澜古墟资源保护与利用、湾区遗产游径串联与激活、小镇IP打造、国际化数字小镇创立建言献策,对小镇的文化发展提供经验借鉴与指导方向。同时,现场观众也高度参与研讨,行业工作者以及新闻媒体人员等结合切身经验与面临困惑,与嘉宾深入交流、共同探讨,现场氛围积极活跃。

    主题论坛研讨环节中,论坛嘉宾积极为观澜古墟资源保护与利用、湾区遗产游径串联与激活、小镇IP打造、国际化数字小镇创立建言献策,对小镇的文化发展提供经验借鉴与指导方向。同时,现场观众也高度参与研讨,行业工作者以及新闻媒体人员等结合切身经验与面临困惑,区委常委、宣传部部长黄立敏同志对本次论坛进行了总结并强调,将认真总结本次活动中专家提出的建议,转化成下一步工作举措,从文化资源活化、数字技术应用、特色IP打造等角度出发,高质量打造观澜古墟商埠游径,助力龙华打造文化强区,推动深圳建设彰显国家文化软实力的现代文明之城。与嘉宾深入交流、共同探讨,现场氛围积极活跃。

  • 蕾奥动态 | 崇左市调研组莅临蕾奥规划考察交流

    2021年12月10日上午,崇左市服务业发展委史朝阳主任、市城建集团李海晴副总经理等一行5人组成的调研组莅临蕾奥规划深圳总部考察交流。蕾奥规划副董事长陈宏军、交通市政事业部郭翔副经理、江玉所长、张孟瑜所长、鲍涵所长及项目组出席接待并对崇左市调研组莅临调研和交流表示热烈欢迎及感谢。交通市政事业部江玉介绍了蕾奥13年来的发展历程、企业文化、口岸和交通核心产品、行业经验等。史朝阳主任高度赞扬了蕾奥规划的企业文化、人才发展和高效务实的工作风格。双方就崇左市集中清关中心规划研究的必要性、目标策略、可行性等方面的相关问题进行了深入交流。崇左市调研组表示计划就该市集中清关中心项目合作事宜,与深国际集团、深圳航通公司、深圳蕾奥规划进行对接洽谈。

  • 蕾奥动态 | 蕾奥规划赴北京调研未来社区建设与运营

    11月下旬,蕾奥规划蒋峻涛副总经理、产业规划部徐岷经理、智慧城市与未来社区实验室刘泉主任赴北京,与之江智慧场景研究中心主任陶海青博士一同,先后拜访了清华大学人工智能国际治理研究院、北京大学政府管理学院、北京市社会建设促进会、北京师范大学中国教育与社会发展研究院、中国信通院等单位,与多位专家学者围绕“未来社区的建设与运营”进行了深入交流,并就共同推动中国未来社区的持续健康发展达成共识。

    蕾小编:

    蕾奥规划基于“行动规划+运营咨询”的技术理念,以打造“智慧城市规划运营专家”为目标,将大力拓展智慧城市、智慧规划、智慧运营等新业务领域。其中,“未来社区”作为智慧城市的基础单元,是自下而上推进智慧城市建设的关键所在,对于智慧城市的实践探索具有重要意义。

  • 蕾奥沙龙 | 徐波:市政道路品质提升及精细化设计

    近日,蕾奥沙龙第141期在深圳总部举行。本期沙龙以《市政道路品质提升及精细化设计》为主题,特邀深圳市市政设计研究院有限公司总工程师、教授级高工徐波先生为主讲嘉宾,通过分析目前城市道路存在的共性问题与不足,以自身经验为例探讨了道路品质提升的发展方向,并详细介绍了包括轴线强化、街道活化、体验人性化等品质提升方面的策略及方式方法,为蕾奥同仁带来一场精彩的经验分享会。

    徐波先生是全国著名的交通市政专家、蕾奥规划顾问总工程师,主持完成各类特大、大型工程设计项目近百项,多项工程获全国优秀工程勘察设计奖银奖、全国勘察设计行业一等奖、省部级优秀设计奖,其中,主持设计的深南大道项目获深圳市文化名片称号。徐波先生对市政道路设计过去存在问题及未来发展方向有着领先行业的深刻见解,曾表述道路交通在深圳市四十年发展中扮演的角色从来不是配角,在不同的阶段需要我们采取相应策略来适应不断提升的需求;现有道路建设常常存在设计粗放、细节考虑不足等问题,从功能角度仅能满足基本通行,忽视其品质对于交通参与者体验感的影响;在深圳市向竞争力、影响力卓著的创新引领型全球城市迈进的决策背景下,未来道路将由“工程性设计”向“整体空间环境设计”转变,淡化强调交通功能而注重促进街道、片区的融合发展等观点。